En 360 mils resa igen-del tre.

Hej!
Nu har vi kommit till dag tre av fem, vi har många äventyr framför oss jag och Aston vill tacka dig för att du följer med oss på resan. Det är trevligt att du läser om våra äventyr det är det som inspirerar oss att fortsätta.
Som ni säkert kommer ihåg så sov vi i skogen i Skärshult.
Vi vaknade tidigt på onsdagsmorgonen nu behövde vi lite frukost men platsen vi hade valt för övernattning var fullt av mygg ,så vi åkte till en rastplats inte långt därifrån.
 Efter en behövlig frukost så är det dags att fortsätta våran resa vi åker igenom Skeppshult mot Smålandsstenar och då får vi syn på en agilitybana och Aston behöver springa av sig så det blir perfekt.
Det var bra både för mig och Aston att springa och kul hade vi.
Bara ett stenkast ifrån oss så ser vi stora stenar på ett fält som väcker vårt intresse.
 Det är ett gravfält från järnåldern med fem domarringar och med 6-20 resta stenar i varje, ca 2 500 år gamla. Domarringarna här är de mest dominerande bland Smålands talrika domarringsgravfält.  stenmonumenten markerar platsen för en eller flera gravar. Ända sedan domarringarna började anläggas under bronsåldern har de tilldragit människors intresse. En del tror det var tingsplatser andra förknippade domarringarna  att de använts mot sjukdomsbot, gudaoffer, eller som samlingsplatser vid större högtider. Vad tror du?
Vi åker vidare och vi behöver inte åka långt förens vi får syn på en skyllt som där står USA bilar som väcker vårt intresse.
 Vi svänger av och följer pilens riktning och kommer fram till Ingemars USA bilar.
  Ingemar Gustafsson började sin verksamhet genom att importera klassiska jänkare från USA i början av 70-talet.
Det är kul att se dessa fina bilar jag har då aldrig sett något liknande en hel affär med jänkare.
Vi får en pratstund med Ingemar som säger att han säljer idag mestadels nyare amerikanska bilar men även då och då lite klassiska amerikanare. En del europeiska bilar blir det också.
 Ingemar och Johnny
Ingemar öppnar dörrarna till limon och ber mig att kliva in.
Det är den första gången jag sitter i en limosine och det var en ny erfarenhet som jag gärna gör om.
.
 
Vi tackar Ingemar och åker vidare mot Isaberg som är ett system av skidbackar som sträcker sig upp till 309 meter över havet. Längsta nerfarten är 950 meter lång. Vi åkte upp till toppen för att se på utsikten.
Det står  även ett gammalt brandtorn.
 Vi dukar upp för ett mellanmål.
 Efter en god soppa så åker vi vidare vi vill göra ett besök på High Chaparral som är är en västerninspirerad temapark belägen mitt i Gnosjöregionen i Småland i Kulltorp.
 
 
Här finns mycket att titta på
Vi lämnar High Chaparral och åker vidare.
 
         Vi åker mot Brahehus i Gränna.          
Brahehus är en tidigare slottsbyggnad, numera ruin, vid E4:ans motorväg, Vätterleden, tre kilometer norr om Gränna. Ruinen ligger i Gränna socken i Jönköpings kommun i Småland.
Per Brahe lät påbörja bygget av Brahehus 1637, men arbetet blev inte klart förrän i mitten av 1650-talet. Byggarbetet försvårades av att byggmaterialet, som mest bestod av sten.
1708 så eldhärjades Brahehus.
När vi är i Gränna så vad passar då bättre än att göra ett besök på kokeri för polkagrisar.
Vi lämnar denna fina ruin och åker in i Gränna.
 
Vi köper några stänger och åker vidare på våran resa.
Vi åker till Girabäcken som inte ligger så långt ifrån
Girabäcken ligger i det område som kallas Östra Vätterbranterna, ett unikt område som sträcker sig från Tenhult i söder upp till Omberg i Östergötland i norr.
Vi går efter en naturstig.
Vi kommer ner på en strand jag har aldrig sett något liknande med egna ögon förut.
Vi sätter oss ner och njuter av utsikten.
Nu börjar det bli sent vi är tvungna att hitta någon plats att sova vid vi åker mot Sverkerskapellet som är en ruin efter, vad man enligt tradition antas vara, ett kapell från 1100-talet. Ruinen är belägen drygt en kilometer från Alvastra klosterruin i direkt anslutning till Vätterns strand.
Vi stannar till vid ett skock får och fotar lite.
Vi åker vidare.
Vi kommer fram till ruinen och parkerar det är mitt ute på landet så här stör vi inge så vi slår läger här
 Några svanar gör oss sällskap.
Nu ska vi sova men vi ses imorgon
Hej så länge!
 
 
 
 
70-tal - Aston - High Chaparral - bilar - brahehus - brantorn - eropa - foto - får - gränna - historia - historia - jänkare - kulltorp - landet - mygg - ruin - ruiner - runda - skärshult - småland - steve - steve.blogg.se - svanar - svanar - sverige - usa - utflyktsmål - utforska - äventyr
1

En 360Mils resa-dag nio.

 
 
 
Hej
Och God morgon! nu börjar resa ta sitt slut, men det blir en riktig pangresa hemåt!
Vi vaknade upp vid vår läger plats utvilade, vi kokade lite kaffe och åt en frukost.
Nu är vi taggade för vad dagen har att utse.
 
Vårt första stopp blir vid en Dalahäst tillverkning.
Grannas Olssons Hemslöjd.
Då var vi framme vid Grannas.
 
Fabriken ligger i Nusnäs som är en  tätort i Mora kommun.
Nusnäs ligger vid sjön Siljans östra strand, ungefär 10 kilometer sydost om centrala Mora vid länsväg 948. Här tillverkas dalahästar,
 Dalahästar har tillverkats sedan 1600-talet som en biprodukt till traktens möbelsnickeri, eller som en leksak som såldes på marknader i Mellansverige. Dekorationen är densamma som man finner i övrig allmogekonst, särskilt kurbitsmåleriet, från trakten; själva dekoren kallas krusning.
Världens största dalahäst finns på en rastplats vid Riksväg 70 Riksväg 68 Avesta. Den är 13 meter hög och invigdes 1989. I Dala Järna Konstgård fanns tidigare ett dalahästmuseum, som 2005 såldes till Dalarnas museum. Dalahästen är den vanligaste souvenirensom turister köper vid Sverigebesök, och bara i Nusnäs säljs dalahästar för 24 miljoner kronor per år .
Vi går in i verkstaden.
 
.Vad är detta? en brevhållare? nä då skulle den bara vicka nej nu ser jag vad det är själv klart så är den ny i familjen.
Ja en älg skulle verkligen gå ,som är en sådan stor symbol för Sverige.
Nu när man vet hur det fungerar och det var verkligen intressant, så går vi ut på gården där dom har en PW träff och den får man ju inte missa.

Det brukar påpekas att PV444 påminner om amerikanska Ford 1946 men den kom ju efter! Mer handfast inspiration kom från en Hanomag 1,3 från 1939 som köpts in för att man skulle studera en bil med självbärande kaross. PV:n blev ungefär lika stor och hade även den en baktill sluttande kaross. Mot slutet av 1943 var det bestämt att den nya PV:n ­skulle bli bakhjulsdriven och att den skulle ha en fyrcylindrig motor, vilket inte hänt sedan Volvo allra första modell ÖV4 – PV4 från 1927–29.

Alla 444 A var lackerade i svart cellulosafärg, men plåtdelarna i inredningen var målade i en ljusgrön kulör som för tankarna till USA. Tack vare färgsättningen känns kupén större och ljusare och den gröna nyansen gör sig bra mot den krämgula ton som ratt, Intrumentering och handskfackslucka går i. Man kan ana en viss art deco-inspiration i instrumentpanelens form med en elegant skylt med siffrorna 444 i mitten.

 

Den allra sista årsmodellen blev 1966, den tillverkades märkligt nog bara mellan augusti och oktober 1965. Förbättringarna hade ändå fortsatt in i det sista, motoreffekten höjdes från 90 till 95 hästkrafter.

Den 20 oktober rullade det sista exemplaret av PV 544 ut från Lundbyfabriken, med den blev produktionstalet 440 000 exemplar. Det var en Sport målad i svart som en hederbetygelse. Den allra sista PV-karossen som pressats i karossfabriken.

 Jag pratade med ena riktiga sköna gubbar som hade startat en Mopedklubb.
 Alla var välkomma att ansöka i klubben dom hade bara två regler 1. fyllt femton 2. ha en gammal modell av en moped, om du har det och känner för att joina dem så tveka inte dom finns i Nusnäs.
Vi lämnar fabriken och dom finna PW ena och Rolles Moppe klubb och åker mott Leksand.
Leksandsmedeltidsmarknad.
Leksands medeltidsmarknad har vuxit till ett av årets allra största evenemang. Uppåt 50 000 personer besöker marknaden vid hembygdsgårdarna sista helgen i maj varje år.
 marknaden en tidstypisk inramning bidrar till den speciella atmosfär som gjort evenemanget så populärt. Den grånande bebyggelsen i kombination med dramatiska tornerspel, eldshower och gycklare förflyttar besökaren flera hundra år bakåt i tiden.
Leksands medeltidsmarknad arrangeras sist helgen i maj varje år.
Medeltiden är en period i Europas historia mellan antiken och renässansen från slutet av 400-talet till 1400-talet. Epoken förknippas ofta med riddare och kallas även riddartiden. Längden på perioden varierar kraftigt beroende på region. I Västeuropa börjar den efter Västromerska rikets fall år 476. I norra och östra Europa anses medeltiden börja betydligt senare: i till exempel Skandinavien först med att vikingatågen upphörde, nordiska kungar blev kristna samt stenarkitektur och latinsk text började förekomma, omkring år 1000, 1050.
Medeltiden var också den period när starka centralmakter återigen uppstod i Europa. Många av dagens europeiska storstäder växte fram under medeltiden tillsammans med en stark borgarklass. Gillen och skrån bildades framförallt under senmedeltiden som skulle bestå långt in i modern tid. I slutet av medeltiden inleddes också en kraftfull europeisk expansion och kolonisering av Amerika, Afrika och Asien och detta föregicks av ett tidigt försök till erövring i och utanför Europa i form av korståg mot muslimska stater på Iberiska halvön i Palestina, och mot hedningar i Östeuropa, Baltikum och Finland.
Den medeltida staden fungerade som en samlingsplats på marknadsdagar dit alla bönder kom med sina jordbruksvaror. Dessa kunde vara bland annat säd, ägg, mjöl, kött och frukt. Fisk blev medtaget av kustbönderna och skogsbönder hade med sig viltkött. Marknaden höll till på stadens torg och dit kom också handelsmän. De köpte varor för att senare sälja dem vidare för ett högre pris. Gårdar och små bodar i städerna kunde ägas av adelsmän. Men adeln bodde mest på stora gårdar utanför städerna.
Visst var den ganska mörk tid trots allt, med alla onda feodalherrar och trångsynta kyrkomän.
På marknaden fanns det mycket att titta på.
Skickliga vapentillverkare och Rustningsmakare fanns på plats.
En rustning är ett mer eller mindre heltäckande kroppspansar som krigare använder för att skydda sig mot fiendens anfallsvapen. Rustningar har även tillverkats för hästar.
NU börjar Tornerspelen.
Tornerspel var en militär övningsverksamhet för medeltida riddare, där de under organiserade former kämpade mot varandra med ära och ekonomisk vinning som mål.
 
PÅ medeltiden så var Inträdet var gratis för allmänheten, och uppträdanden roade publiken mellan dusterna. De första tillställningarna kunde vara mycket brutala och utvecklades ibland till blodiga tillställningar. Med tiden blev tornerspelen allt mer reglerade och ordnade. "Fair play" blev ett honnörsord och en del av riddarens ideal, vilka reste land och riken runt i jakten på ännu en tornering, men efter 1600-talets andra hälft minskade intresset stadigt. Under nygotiken på 1800-talet fick tornerspelen ett kortvarigt uppsving, men efter ett misslyckat försök i England avtog verksamheten. Idag finns ett antal professionella grupper som förevisar tornerspel, men deras verksamhet är av uppvisningsart snarare än en tävlingsverksamhet.
Det är på kungens order som torneringen börjar.
Och där höjer han sin arm så låt spelet börja
Man kan inte säga annat än det här är mäktigt!
Här buggar dom för kungen
Nu har ni fått följa mig och Aston på en resa genom Norrland och tillbaka till Dalarna. jag hoppas att ni har gillat våran resa och kanske till och med blivit inspirerade.
 
Hej så länge men vi ses snart igen.
 
 
 
 

 

 
Aston - bil - dalahäst - dalarna - deco - fabrik - historia - kaffe - klubb - leksand - leksandsmedeltidamarknad - moppe - slut - steves.blogg.se - viking - vikingar
1