Långgruvans sommar.

Hej!
Igår på förmiddagen så låg jag och tänkte på gruvbyn som ligger inne i skogen mellan Andersbenning  och Kärrgruvan.
Vi har varit där engång tidigare men inte sommartid så det får bli ett besök till Långgruvan.
 
Långgruvan är en gammal och ganska djup gruva. Den påbörjades som så många andra gamla gruvor som dagbrott, och stora öppna stötar finnes ännu delvis kvar, även om de kanske används som störtschakt för gråberg till fyllning under den tid igensättningsbrytning förekom.
 
Det finns bara ruiner kvar av gruvsamhället idag. Detta samhälle hade sin blomstringstid på sent 1800-tal tills i mitten på 1900-talet så mycket järnmalm har brutits i dessa gruvor.strax före första världskriget lär det ha bott närmare 400 personer här. I April 1944 inträffade ett ras som slukade 600 kvadratmeter skog och detta i kombination med hårdnande konkurrens från större fyndigheter i trakten ledde till nedläggning 1948. Den sista familjen flyttade 1958. 
 
 Vi följde pilens riktning och promenerade upp mot ruinerna det som engång vart ett fungerande gruvsamhälle.
Gruvbyn utvecklades sakta men säkert. Det byggdes en skola för barnen, även en butik har funnits.
 Vi behöver inte gå så långt innan man ser spår av det lilla samhälle som engång var så levande.
Buskar och sly hade tagit över och mossan frodades.
Vi fortsätter vår promenad.
Sedan gruvdriften lagts ner blev bostäderna använda av skogsarbetare en tid.
Vi kommer fram till en av gruvorna, den är inte vattenfylld som gruvor vanligtvis är.
 Gruvhålet måste ha vart vattenfyllt när någon dumpat sin bil och sin husvagn här.
Ja här har man inte tänkt på miljön och att det finns bilskrot av en anledning.
Det är tråkig syn för ögat och det ligger skrot lite varstans i gruvan.
Vi lämnar gruvan och fortsätter våran promenad.
Vi vände och gick uppåt och efter en stunds vandring så ser vi kvarlämnade byggnader.
Runt 1960 tar till sist ägarna (Fagersta bruk ) beslutet om att riva/bränna ned alla hus. Kvar idag står smedjan och transformatorstationen. Båda 2 mycket förfallna.
 
 
Aston jagade fjärilar så det är bara att hålla i hårt.
Aston fångar inte någon fjäril men det är roligt att jaga dom.
Vi går vidare och inte långt ifrån så får vi syn på nästa ruin.
 
 
Det ska ha funnits 35 bostäder här men det enda man kan se av dessa är grunderna.
Vi går vidare och följer vägen uppåt, vi kommer allt längre in i skogen och jag känner att det är dags att vända om men nu vet jag att skogen är djup och det passar oss när vi ska leva i skogen några dagar men det tar vi sen.
Vi går tillbaka mot bilen det har varit en trevlig förmiddag och så har vi plockat mycket blåbär och vildhallon som det finns mycket av här i skogen runt ruinerna. 
Tack och hej ,vi ses!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1800-talet - 1944 - Andersbenning - Aston - bil - blåbär - bostäder - butik - byggnader - djup - dumpat - fagersta bruk - familj - fjärilar - foto - färd - grunder - gruvby - gruvor - historia - husvagn - kärrgruvan - leva - levande - långgruvan - miljön - mossa - promenad - ruin - ruiner - skog - skola - skrot - sly - smedja - sommar - steve - steves.blogg.se - sverige - utflyktsmål - utforska - vildhallon
4

Norn.

 
 
 
Hej!
 
Idag så började vår resa från Norberg till Norns bruk i dalarna.
Forbönderna fraktade järnmalm från gruvorna i Norberg till bl.a Norns bruk.
Aston och jag tog den långa krokiga vägen igenom skogen som tog oss till Norn
Men vårt första stopp blir vid färdestugan i byn fliken i Norberg.
Färdestugan användes som övernattningsställe av de forbönder som passerade här.
En forbonde var den som fraktade varor.
Färdestugan byggdes ca 1850.
Malmfororna gick från Kärrgruvan över Gäsen, Dammsjön, Stensjön och över dalgränsen och tillslut Norns bruk.
Vi följer vägen som ska leda oss till Norn så vi åker in på en skogsväg kanske är det den som forbönderna tog.
Vilken vacker natur här är!
Naturen är verkligen vacker här och vi har aldrig åkt efter denna väg förut så det är spännande.
Och från ingenstans får vi en flock kråkor framför oss.
Det är en mäktig känsla att se dessa fåglar på detta sätt.
Dom flyger precis framför oss så vi följer efter.
På ett ögonblick så har kråkorna skingrats men kul var det att följa dom på så nära håll och Aston och jag tackar kråkorna för det ögonblicket.
Nu har vi kommit fram till Norn så vi parkerar bilen och det första som vi möts av är denna fina kyrka.
Norns kappel är en kyrkobyggnad i Norns bruk. Kappelet är uppfört 1759.
Till det ursprungliga kapellet hörde en klockstapel, klockstapel, som dock byttes ut redan 1687. Klockan från denna klockstapel flyttades över till en nybyggd stapel, som dock redan 1704 var så vinglig att den var tvungen att stagas upp. Den nuvarande stapeln med två klockor, där den ursprungliga klockan utgör storklocka, är troligen byggd 1820–1821.
Norn är verkligen en överaskning och vi är glada att vi följde forböndernas väg.
Vi går efter en väg upp mot kyrkogården det ska finnas ett högt kors där och så ska kyrkogården i sig vara lite kuslig så vi bestämmer oss för ett besök där.
Ja lite kusligt var det, vi går och lämnar kyrkogården.
Vi går vidare, vi går mot hyttan.
Och så kom vi fram till hyttan.
Den äldsta bevarade byggnaden i Norn är hyttan, en s.k. mulltimmerhytta som är mycket välbevarad. Efter nedläggningen fick den stå och förfalla men, har sedan 1930-talet restaurerats i omgångar. Malmen till hyttan hämtades främst från Norberg och Bispberg.
Det har vart en fin morgon, skönt väder och mycket historia vi känner oss nöjda så vi går tillbaka till bilen och innan vi kommer fram så ser jag att det står museum på en skylt så vi kollar in det.
 Vi följer pilens riktning och bara ett stenkast därifrån i en lada så möts vi av dom här gamla godingarna.
Det var kul att se alla dessa vagnar i olika slag.
Innan vi når fram till bilen så finns det mycket vackert kvar att se och här är en del av det.
 
Aston och jag tackar dig för att du följde med oss på denna resa.
Tack och bock och med det sagt så säger vi hej då men vi ses snart igen!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1850 - Aston - Norberg - Norn - Norns bruk - bisberg - dalarna - dalarna - dalgränsen - dammsjön - fliken - fliken - flyger - forbönder - färdestuga - historia - hund - hytta - järnmalm - kappel - kors - kråkor - kyrkogård - kärrgruvan - museum - skogen - skogen - skogsvägar - stensjön - steve - steves.blogg.se - västmanland - äventyr
4

Semla!

Hej!
Igår på morgonen var jag och Aston ute körde, vi var nära vårt kära Norberg och bestämde oss för att utforska mera utav Norberg.
Norberg kan spåras tillbaka till 500-talet, men området har varit befolkat sedan nordisk stenålder.
Norberg består huvudsakligen av två stora huvuddelar, det egentliga Norberg i söder och Kärrgruvan i norr, bortsett från småbyar utspridda runt orten
Kärrgruvan är ett samhälle ett par kilometer norr om Norberg som ingår i tätorten Norberg. Orten är mest känt för sin industrihistoriska gruvdrift som pågått i mer än 800 år. De kvarvarande anläggningarna ingår i Ekomuseum Bergslagen.
 
Det finns mycket att utforska runt omkring i Kärrgruvan och vi behövde inte gå långt förens vi såg något som väckte vårt intresse. Grunden av en lave stod där mitt  framför våra ögon, trots att vi har varit många gånger i Kärrgruvan så visste vi inte om den.
Det visade sig att det var Laven till Nygruvan.
Prince Gustav Adolf, sedermera kung Gustav VI Adolf namngav gruvan vid ett besök i Norberg 1909 efter att ha varit i bruk i 30 år revs Nygruvans lave på våren 1968.
 
Det är alltid spännande att hitta något nytt. 
 
 År 1918 företog Norbergs Gruv AB en omfattande rationalisering av uppfordringen i Norbergsfältet och som centralschakt valdes Bergenschölds schakt (222,6m) Delar av arbetet hann påbörjas innan depressionen efter första världskriget satte stopp för rationaliseringen.
Vi åkte vidare mot spännarhyttan för att titta på graffiti målningarna som finns där.
 Ruin av Spännarhyttans masugn blir konstverk. Det är lagligt att måla för konstnärerna på ruinen.
Precis bredvid så ser jag denna goding ett ihåligt hus som påminner om ett pepparkakshus.
Det brann den 17 december 2013 i denna industribyggnad.
Vi åkte vidare mott Fagersta till Semlaområdet.
Av gångna tiders järnframställning i Semla finns idag bara ett fåtal rester kvar. Vad som återstår är slaggspill, några bostadshus och en så pampig stengavel som tillhört en av de tre hammarsmedjor knutna till Semla Bruk.
Semla, vid Strömsholms kanal och Kolbäcksån, fanns tidigare flera små järnmalmsgruvor och ett järnbruk. Semla Bruk nämns första gången år 1580 och storhetstiden var under 1700-talet då där fanns tre härdar och två fallhammare. Järnbruket lades ned 1861 och tillverkningen flyttades till Fagersta Bruk men gruvverksamheten fortsatte fram till 1960-talet. Ruiner av hamrarna och slagg är det som återstår på platsen.
Vi kommer in i Semlaområdet och vi mötts där av kraftstationen, vi åkte över en bro och parkerade bilen.
Det var en härlig förmiddag och solen sken så vackert över kanalen, det glittrade i vattnet från solstrålarna man fick verkligen vårkänslor.
 
Dom flesta träden var döda det är ju tråkigt men det blir fina bilder.
Summan av kardemumman så var det spännande med laven i Nygruvan och Semlaområdet var trevligt med kanalen.
 
Hej så länge!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Aston - Norberg - fagersta - fota - foto konst - graffiti - gruva - gruvdrift - konstnär - kärrgruvan - lave - semla - steve - stevekanalen - västmanland
3