Trångfors, Skantzen..

Hej!
Trångforsområdet är ett historiskt industriområde utanför Hallstahammar.
Genom trakten går Kolbäcksån och Strömsholms kanal som möjliggjorde att hammare, smedjor och vattenkraftverk kunde etableras här.
Tidigt igår så tog vi Fagerstavägen och sedan tog vi av efter Eskilstunavägen som tog oss fram till Hallstahammar.
 Redan 1628 anlades den första stångjärnshammaren dess anläggningar är delvis restaurerade och numera en del av Ekomuseum Bergslagen.
 
Vi kommer fram till Trångforsområdet som ligger i Hallstahammars kommun det är mycket snö som fallit så det är svårt att hitta en parkering. Det är inte plogat men vi parkerar tillslut vid en lyktstolpe och går ut på området.
 Den första stångjärnshammaren byggdes år 1628  redan då nyttjades Kolbäcksåns vattenkraft. Här bildade ån ett vattenfall och en trång fors därav namnet.
På bilden ovan så ser du smedjan.
 
 År 1799 uppfördes den nuvarande smedjan, som nyttjade kanalens vattenkraft via en vattenledning i trä. 1875 introducerades lancashiresmidet. (Lancashireprocessen är en äldre härdfärskningsmetod för framställning av smidbart järn).
År 1900 ökade produktionen kraftigt och nådde en topp med 3100 ton. Smedjan lades ned 1915.
Vi går efter Kolbäcksån som är 199 km lång (inkl. källflöden) och rinner från Dalarna, genom Västmanland, till mälarfjärden Galten.
Vi kommer till Trångfors kraftstation cirka 300 meter söder om smedjan på östra sidan om Kolbäcksån.
Anläggningen byggdes för att överföra elkraft till Asea och Nordiska Metallaktiebolaget i Västerås. Stationen konstruerades 1898.
Turbiner och generatorer var i drift dygnet runt och utan några större renoveringar fram till år 1990.

Vi går tillbaka till bilen och kör vidare från Trångforsområdet någon kilometer, då når vi Skantzen en stadsdel i Hallstahammar, Västmanlands län.
Vid Skantzen stiger Strömsholms kanal kraftigt med hjälp av en stor dubbelsluss, kallad Konung Gustav IV Adolf.
 
En sluss används oftast för att lyfta och sänka båtar och fartyg mellan olika vattennivåer.
 
 Vid Skantzen, Virsbo och Fagersta togs slussavgift. Samtliga varor som passerade genom kanalen var tullpliktiga.
 
På en kulle ligger kanalens gamla arkivbyggnad, idag inrett till ett kapell.
Ovanför den konstgjorda Skantzensjön ligger det lilla kapellet.  Den konstgjorda Skantzensjön anlades som ett vattenmagasin för kanalen.
Kapellet används av Hallstahammar-Kolbäcks församling till gudstjänster, dop och mindre vigslar.

Jag känner att ett snöoväder är på gång så det är dags för oss att bege oss hemåt.
 
Det har varit en trevlig dag här i Hallstahammars kommun först i Trångfors och sedan Skantzen jag kan bara tänka mig hur vackert det måste vara här på sommaren, jag och Aston kommer att absolut att åka hit till sommaren då man kan åka med kanalbåten på Strömsholms kanal.
 
Tack för idag!
 
Vi ses, hej så länge! 
 
 
 
 
 
 
 
Aston - absolut - asea - bergslagen - elkraft - fallit - generatorer - gudstjänster - hallstahammar - historia - idag - kanalen - kapellet - oss - plikt - skantzen - snö - steves.blogg.se - strömsholm - strömsholms kanal - ton - tull - turbiner - vatten - vigsel - vigslar - västerås - äldre - äventyr

Vår favorit by!

Hej!
Idag så var jag och Aston tillbaka i Norberg, det är helt klart våran favorit by!
Det finns så mycket att upptäcka här.
Ett ställe här i Norberg som vi tycker lite extra om är Åsgruvans stora dagbrottsöppning här har malmbrytningen sannolikt startat redan medeltiden.
Vi gick efter en gammal stig som vuxit igen men eftersom att vi har varit här förut, så visste vi på ett ungefär hur vi skulle gå för att komma till dagbrottet.
 Det finns dokumenterat från 1600-talet, med de släta bergssidorna i brottets övre delar visar att brytningen skett med tillmakningsmetoden som användes i äldre tid.
 
Å så fann vi den, lika vacker som jag minns den, om inte vackrare nu!
 
Jag måste poängtera att detta är ingen badplats det kan vara livsfarligt att hoppa från klipporna då man inte vet vad som finns under en.
Vi satt oss en lång stund och bara njöt utav utsikten.
Tiden rann iväg och man började sega till, vi går till bilen då piggnar vi nog på oss.
Vi kommer äntligen upp på grusvägen med rivsår både på armar och ben, det är väl så det ska var när man ute på action.
Inte så långt ifrån dagbrottet så fann vi oss en lave. Det flesta byggnader som fans när driften var igång revs 1968. Kvar står en lave.
Vi lämnar laven ifred och går vidare.
Tagit kan också vara vackert!
Vi är i Gruvparken och promenerar kanske vi kan hitta något här?
Växtligheten har gjort sitt här, så det är svårt att se något, men tillslut så ser vi något!
 
Ja där går man inte i frivilligt.
Vi fortsätter och kommer fram till ett gruvhål, med ett jätte dåligt lock som måste ha legat på i desänder.
Vi vet att det ska ligga en kyrkogård inte så långt ifrån där vi är.
Så vi bestämmer oss för att gå dit. Kyrkogården har nog inte tagits hand om dom närmsta 80 åren. Det finns några gravstenar kvar, många har rammlat, och en del ser man inte i gravyren på, och andra ser spoke ut. Men det är en fin park ändå.
Med det så tackar jag och Aston, för du tog dig tid att följa med oss på vårt äventyr!
Vi ses snart igen!
Hej då!
 
 
 
 
 
Norberg - action - armar och ben - fann - gruva - gruvor - historia - klippor - njöt - spoke - spöken - steve - steves.blogg.se - ston - stund - taggit - västmanland - äventyr - åsgruvan
2